Bus Coming! SG Bus & MRT Guide

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Singapore Bus und Zughandbuch für intelligentere Reise

Reisen mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Singapur?

Verwenden Sie diese mobile App als Leitfaden für intelligentere Reisen mit Bus oder MRT / LRT.

Merkmale:

- Schätzungen der SG -Busankunft, automatisch aktualisiert

- SG -Bus -Routeninformationen für alle SBS -Transit- und SMRT -Dienste (Singapur Island Wide)

- Finden Sie heraus, welche Bushaltestellen und MRT / LRT -Bahnhöfe in Ihrer Nähe sind (wenn der Standort aktiviert ist)

- Überprüfen Sie die MRT -Reiseentfernung / Zeit / Tarife in Singapur zwischen zwei Stationen im Netzwerk (funktioniert offline)

- Neueste aktualisierte Offline -MRT -Karte (Zoom in Hi Auflösung)

- Suchen Sie nach Bushaltestellen / Bushaltestellen nach Busnummer, Bushaltestellencode oder Postcode (durch Tippen auf nur Zahlen, #FeWertaps)

- Suche nach Sehenswürdigkeiten (Touristenattraktionen, Krankenhäuser, Hotels, Einkaufszentren, Stadien)

- Lesezeichen für den schnellen Zugang (Auswahl einer Busnummer aus Lesezeichen wird das Timing für genau diesen Service an dieser Haltestelle geladen)

- Showmarke mit Buslinien oder Bushaltestellen anzeigen (abziehen, um die Ansicht zu schalten)

- SHOSS -BUS -Reise und Tarife (Cash / Card für Erwachsene für Express / Trunk Services)

- (experimentell) den Regenschirm bringen? Wenn in den nächsten 3 Stunden an Ihrem Ziel Regen erwartet wird, wird ein kleines Regensymbol angezeigt

- (experimentell) Show -Bushaltestelle auf einer Karte (lange Presse Geste an der Bushaltestelle)

- (experimentell) für alle SG -Busliebhaber! Sehen Sie sich die Wege der Busverbindungen an und starten / beenden Bushaltestellen auf einer Karte (verfügbar für Geräte, die mit Android 4.4+ ausgeführt werden)

Anmerkungen:

- Keine MRT / LRT -Ankunftsinformationen, da offene Daten in Singapur noch nicht genug geöffnet sind

- Die geschätzte Reisezeit im Zugnetz beinhaltet zusätzliche 3 Minuten für jede Übertragung

- SG -Bus -Ankunftszeiten werden von der Landtransportbehörde (myTransport.sg) erhalten und sind nur so genau wie die Quelle

- Die Timings für die Ankunft des Busses sind in Minuten abgerundet (wenn Sie ein Busikon anstelle einer Zahl sehen, kommt der nächste Bus innerhalb von 1 Minute an).

- Die Timings für die Ankunft der Busse werden automatisch aktualisiert (wenn Sie manuell aktualisieren möchten, können Sie dies mit einer Geste für Pull -Down- und Release -Geste tun).

- Keine Ankunftsschätzung für Busse an der ersten Bushaltestelle (z. B. am Busabtausch) myTransport.sg enthält diese Informationen nicht (die bereitgestellten Daten sind tatsächlich für denselben Busdienst am Ende der Reise in einer Schleife oder entgegengesetzten Richtung)

- Wenn keine Ankunftsschätzung vorliegt, entweder weil Sie offline sind oder keine Echtzeitvorhersage von myTransport.sg vorliegt, wird die Bustendienstfrequenz stattdessen angezeigt (diese Frequenz variiert je nach Tageszeit). Sie können dies als grobe Schätzung verwenden, wie lange Sie auf den nächsten Bus warten müssen

- Möglicherweise sehen Sie zweimal eine Busnummer an derselben Haltestelle (der Bus besucht auf seiner Reise zweimal die gleiche Haltestelle).

- In der Nähe ist 500 Meter (angemessen zu Fuß erreichbar, oder?)

- Neugierig auf das Rollstuhl -Symbol für die Barrierefreiheit? Lesen Sie mehr unter http://www.accessibleicon.org #movingforward

- einen Fehler gefunden? Fehlende Bushaltestelle oder Route? Fühlen Sie sich frei, mich unter [email protected] mitzuteilen

Danke!

#Singapore #SmartNation #opendata #SG50

Statische Daten von data.gov.sg und myTransport.sg zuletzt zusammengestellt am 20150627.

In Echtzeitinformationen von MyTransport.sg wurden die von MyTransport.sg erhaltenen Ankunftsinformationen erhalten.

Wettervorhersage über Nowcast -API der National Environment Agency.

Die Datensätze der Regierung von Singapur und ihren gesetzlichen Gremien über Data.gov.sg unterliegen den Nutzungsbedingungen unter www.data.gov.sg/common/terms.aspx. In vollem Umfang gesetzlich zulässig, haften die Regierung von Singapur und ihre gesetzlichen Gremien nicht für Schäden oder Verluste jeglicher Art, die direkt oder indirekt durch die Verwendung der Datensätze oder abgeleiteten Analysen oder Anträge verursacht werden.

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